Volkswagen, Volkswagen-koncernens navnebror, forventer, at halvdelen af deres biler, der sælges i Kina, vil være elektriske i 2030.
Dette er en del af Volkswagens strategi, kaldet Accelerate, som blev afsløret sent fredag, og som også fremhæver softwareintegration og digital oplevelse som kernekompetencer.
Kina, som er det største marked for både mærket og koncernen, har været verdens største marked for elbiler og plug-in hybrider.
Der var 5,5 millioner sådanne køretøjer på dens veje ved udgangen af 2020, ifølge statistik fra ministeriet for industri og informationsteknologi.
Sidste år blev 2,85 millioner Volkswagen-mærkede køretøjer solgt i Kina, hvilket tegner sig for 14 procent af det samlede salg af personbiler i landet.
Volkswagen har nu tre elbiler på markedet, med yderligere to bygget på deres dedikerede elbilplatform, som snart følger i år.
Mærket sagde, at det vil afsløre mindst et elektrisk køretøj hvert år for at realisere sit nye elektrificeringsmål.
I USA har Volkswagen samme mål som i Kina, og i Europa forventer man, at 70 procent af sit salg i 2030 vil være elektrisk.
Volkswagen startede sin elektrificeringsstrategi i 2016, et år efter at de indrømmede at have snydt med dieselemissioner i USA.
Den har øremærket omkring 16 milliarder euro (19 milliarder dollars) til investeringer i de fremtidige tendenser inden for e-mobilitet, hybridisering og digitalisering frem til 2025.
"Af alle de store producenter har Volkswagen den bedste chance for at vinde løbet," sagde Volkswagens CEO Ralf Brandstaetter.
"Mens konkurrenter stadig er midt i den elektriske transformation, tager vi store skridt i retning af digital transformation," sagde han.
Bilproducenter verden over forfølger nul-emissionsstrategier for at opfylde målene for kuldioxidemissioner.
I sidste uge sagde den svenske premiumbilproducent Volvo, at den ville blive elektrisk i 2030.
"Der er ingen langsigtet fremtid for biler med en forbrændingsmotor," sagde Henrik Green, Volvos teknologichef.
I februar satte britiske Jaguar en tidsplan for at blive fuldt elektrisk i 2025. I januar afslørede den amerikanske bilproducent General Motors planerne om at have en helt nul-emission lineup inden 2035.
Stellantis, produktet af fusionen mellem Fiat Chrysler og PSA, planlægger at have fuldt elektriske eller hybride versioner af alle sine køretøjer tilgængelige i Europa i 2025.
Indlægstid: 09-09-2021